日産スカイライン400R生産終了！純ガソリンFr最後の咆哮と真相

日産スカイライン400R生産終了！純ガソリンFr最後の咆哮と真相にまつわる最新トピックを詳しく紐解きます。

400Rを語る上で外せない心臓部、それが3.0リッターV型6気筒直噴ツインターボ「VR30DDTT」エンジンだ。低回転からリニアに立ち上がる過給圧と、高回転域まで淀みなく突き抜ける吹け上がり。水冷式インタークーラーと光学式ターボ回転センサーを採用したこのユニットは、まさに日産のパワーユニット開発陣が誇る技術の結晶だった。

その強大なトルクを受け止めたのが、熟成を重ねた「FMプラットフォーム」である。フロントミッドシップレイアウトによる理想的な前後重量配分と、しなやかにストロークする専用チューニングサスペンションの調和。硬すぎず、しかしステアリング操作に対して寸分の狂いもなく追従するハンドリングフィールは、長距離を高速で駆け抜けるグランドツーリングセダンとしての究極形を具現化していた。