熱海トゥクトゥク死亡事故の真相とは？原因や危険性・法規制を徹底検証

熱海トゥクトゥク死亡事故の真相とは？原因や危険性・法規制を徹底検証の重要なポイントについて、専門知識を基に徹底解説します。

トゥクトゥクを取り巻く安全面での最大の論点となっているのが、日本の法令における独特な車両区分と安全装備の義務化をめぐるギャップです。

現在、日本で流通している多くの観光用トゥクトゥクは、道路交通法上は「普通自動車」として扱われます。そのため、運転には二輪免許ではなく「普通自動車第一種運転免許（AT限定可）」が必要です。四輪車と同じ扱いとなるため、法的にはヘルメットの着用義務はありません。

一方で、道路運送車両法上は「側車付軽二輪（トライク）」に区分されるケースが多く見られます。この車両区分では、一般的な乗用車に課される衝突安全基準やエアバッグの設置義務、ドアの装備要件などが適用されません。窓ガラスや頑丈なドアパネルが存在しない開放的なフレーム構造は、爽快感をもたらす反面、万が一横転や衝突が起きた際に乗員が直接路面へ投げ出される極めて高いリスクを孕んでいます。

シートベルトに関しては、近年の輸入・登録モデルやEV化された車両では3点式または2点式ベルトの設置が進んでいますが、後部座席での着用意識が一般車両ほど徹底されていないケースも見受けられます。法制度の隙間に位置するモビリティだからこそ、搭乗者自身の安全意識が四輪車以上に求められます。