京都オーバーツーリズムの突破口か——2026年、世界中の旅人が「馬堀駅」へ殺到する理由と最新現地ルポ

京都オーバーツーリズムの突破口か——2026年、世界中の旅人が「馬堀駅」へ殺到する理由と最新現地ルポの基本情報から最新動向までをわかりやすく整理しました。

京都観光の課題として長年議論されてきたオーバーツーリズム問題。2026年に入り、行政と民間の双方が進める「観光分散化施策」が本格的に実を結び始めた。その中核を担うのが、京都市内と丹波路を繋ぐ玄関口としての役割だ。

嵐山周辺の主要スポットでは、日中の歩行者滞留率が過去最高レベルに達する日も少なくない。これに対し、混雑ルートを逆回りする「逆ルート観光」を選ぶ旅行者が増えている。嵐山からトロッコ列車に乗って終点に向かうのではなく、まずJRで一気に西へ進み、田園風景を眺めながらゆっくりと東へ戻る。この発想の転換が、静かなブームを生んでいる。