ハワイのスカイライン路線図と空港延伸！乗り方・料金・全真相

ハワイのスカイライン路線図と空港延伸！乗り方・料金・全真相の見逃せないポイントをわかりやすく整理しました。

日本人旅行者が最も熱い視線を注いでいるのが、ダニエル・K・イノウエ国際空港（ホノルル空港）への乗り入れと、ショッピングの中心地アラモアナセンターへの延伸計画です。

ホノルル高速鉄道輸送機構（HART）の最新ニュースおよび公式開示資料によると、ハラヴァ駅から空港を経由してミドルストリート・トランジットセンターへ至るフェーズ2（第2区間・4駅）は、軌道敷設および電気・信号システムのテスト運行が最終段階に入っています。空港駅である「レレパウア駅（Lelepaua / Daniel K. Inouye International Airport）」の完成により、空港からアロハスタジアムやカポレイ方面への鉄路移動がいよいよ現実のものとなります。

一方で、ネット上などで混同されがちな「ワイキキ直通」と「アラモアナ延伸」については、以下の客観的事実を押さえておく必要があります。

1. アラモアナ・カカアコ方面への延伸予定（2026年以降）
当初はアラモアナセンター直結を目指して着工された本プロジェクトですが、建設費用の高騰と資材調達の遅延を受け、計画が見直されました。現行の確定計画では、ダウンタウンを抜けたカカアコ地区の「シビックセンター駅（Civic Center）」までの約20km区間が優先整備対象となっており、完全開通は2031年前後を見込んでいます。アラモアナセンターまでの残る1駅区間については、将来的な追加延伸の議論が継続中です。

2. スカイラインからワイキキ中心部への行き方
スカイラインがワイキキ中心部に直接乗り入れる計画は存在しません。ワイキキの目抜き通りであるカラカウア通りやクヒオ通りへ向かう場合、以下の乗り継ぎルートが基本となります。

• ルートA（現在利用可能）：スカイラインで「ハラヴァ（アロハスタジアム）駅」まで行き、駅前バスターミナルからTheBus 20番または42番に乗り換えてワイキキへ直行（所要時間：バス約45〜60分）。
• ルートB（空港区間開業後）：空港の「レレパウア駅」からミドルストリート等の結節点へ移動し、TheBusの急行路線またはローカル路線に接続。