高輪ゲートウェイが「ダサい」と炎上した真相｜公募130位と現在の評価

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名称や看板フォントを巡る逆風の中でスタートした高輪ゲートウェイ駅ですが、実際に開業して利用者が駅舎内に足を踏み入れると、その空間デザインに対する評価は大きく様変わりしました。駅舎の設計を手掛けたのは、新国立競技場などを設計した世界的建築家の隈研吾氏です。

駅舎全体を包み込む大屋根は日本の伝統的な「折り紙」をモチーフにした立体的な幾何学トーンで構成され、障子を思わせる半透明の膜素材を通して柔らかな自然光がコンコース全体に降り注ぎます。さらに、福島県産のスギ材をはじめとする国産木材をルーバー状にふんだんに配置し、大都市の駅とは思えない温もりと開放感を創出しました。

駅構内にはAI案内ロボットや無人決済コンビニ「TOUCH-AND-GO」など、先進テクノロジーの実証実験の場が多数導入されました。ハードウェアとしての建築美と先進的なサステナブル仕様は、国内外のデザイン賞を獲得するなど高い評価を受け、「駅舎自体の完成度は極めて高い」という見方が定着していきました。