雨の高速で突然浮く恐怖！ハイドロプレーニング現象の原因とＮｇ行動

雨の高速で突然浮く恐怖！ハイドロプレーニング現象の原因とＮｇ行動にまつわる役立つ知識を詳しく紐解きます。

雨天時におけるスリップ事故の原因を辿ると、ドライバーの運転技術以前にタイヤのメンテナンス不良に行き着くケースが少なくありません。とりわけ注視すべきは「タイヤの溝」と「空気圧」です。

タイヤには法定の使用限界を示す「スリップサイン（残り溝1.6mm）」が設けられています。しかし、雨天時の排水性能という観点から見ると、残り溝が4mmを下回った段階で排水力は新品時の半分近くまで大幅に低下します。スリップサインが露出した摩耗タイヤでは、わずかな水たまりでもあっけなくハイドロプレーニング状態に突入します。

もう一つの落とし穴が「空気圧不足」です。指定空気圧より低い状態で走行すると、タイヤの中央部がたわんで路面から浮き上がり、排水溝が潰れて水を外側へ逃がせなくなります。月に一度の空気圧チェックを怠ると、新品タイヤを履いていても本来の性能を発揮できず、危険度が跳ね上がる点に注意が必要です。