新型385系試運転で変貌する「特急しなの」2026年最前線：山岳鉄路の速達化と木曽路インバウンド熱狂の舞台裏

新型385系試運転で変貌する「特急しなの」2026年最前線：山岳鉄路の速達化と木曽路インバウンド熱狂の舞台裏にまつわる役立つ知識を分かりやすく発信ます。

脱炭素社会に向けた鉄道業界の取り組みも本格化している。山岳区間を連続して上り下りする過酷な運用において、エネルギー効率の向上は極めて重要な経営課題だ。

新型車両への移行に伴い、高効率なVVVFインバータ制御や回生ブレーキシステムが刷新された。下り坂でのブレーキ時に発生する電気を架線に戻し、後続列車や自車の電力として再利用するシステムが高度化。従来車両と比較してエネルギー効率を大幅に向上させる見込みであり、環境対応型特急としての評価を確立しつつある。