2026年連休の超混雑予測：なぜ「Ai全盛時代」になっても東名や中央道の激しい渋滞は消えないのか

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2026年現在、急速に普及が進んだ電気自動車（EV）が、サービスエリア（SA）やパーキングエリア（PA）周辺で新たなボトルネックを生み出している。バッテリー容量の拡大や急速充電器の増設は進んだものの、連休時の爆発的な利用需要には依然として追いついていない。

特に主要幹線の大型SAでは、充電スタンドを待つEVの列がSA内の駐車場を溢れ出し、本線への合流車線や進入路まで塞いでしまう事態が多発。これが本線を走る一般車の流れを阻害し、二重の意味での混雑を巻き起こしている。従来のガソリン給油であれば数分で済んでいた停車時間が、急速充電では短くとも20分〜30分を要することが、エリア全体の流動性を著しく低下させている要因だ。