【2026年最新】「台湾は安い」はもう過去？半導体バブルと円安で激変した現地物価のリアル

【2026年最新】「台湾は安い」はもう過去？半導体バブルと円安で激変した現地物価のリアルの基礎知識と応用に迫る! 専門的な視点でまとめました。

全体的な物価高が目立つなかで、唯一とも言える救済策が公共交通機関（インフラ）の運賃だ。

台北地下鉄（MRT）の初乗り運賃は20元（約100円）程度に抑えられており、バスやシェアサイクル「YouBike」の利用料金も依然として非常に手頃だ。台湾高速鉄道（新幹線）やタクシーの運賃も、日本の同等路線と比較すれば半額近い水準を維持している。政府による公共料金のコントロールが効いているため、移動コストに関してはストレスが少ない。これが観光客にとって、物価高の衝撃を和らげる「最後の砦」となっている。