500系のぞみラストランの真相｜早期撤退の理由と2027年完全引退

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長きにわたり山陽路を駆け抜けてきた500系ですが、いよいよ最終章へのカウントダウンが進んでいます。JR西日本は、山陽新幹線で運用されている500系について、N700系（8両化改造編成）への置き換えを進め、2027年を目処に全車運用離脱・引退させる計画を公式に発表しています。

初期車の製造から約30年が経過し、老朽化が進む中、すでに一部の編成は廃車が進められています。現在運用されている編成も限られており、通常塗装の「こだま」や「ハローキティ新幹線」に乗車・撮影できる機会は確実に減少しつつあります。

ラストラン直前になると沿線や駅ホームの混雑が予想されるため、落ち着いてその雄姿を目に焼き付け、乗車体験を楽しむなら、余裕のある今の時期がベストなタイミングといえます。