Miniクラブマンのボンネット開け方｜2回引く理由と世代別の注意点

今注目を集めている Miniクラブマンのボンネット開け方｜2回引く理由と世代別の注意点について、詳しいまとめをご紹介しています。

現行プラットフォームをベースとするMINI F54のボンネット開け方は、慣れてしまえば極めて合理的でシンプルです。

運転席の足元右側（右ハンドル車の場合、アクセルペダルの右奥付近のキックパネル）に、ボンネットオープナーのレバーが配置されています。レバーの表面をよく見ると、ボンネットが開いた車のアイコンとともに「2×」という刻印があります。

具体的な開閉手順は次の通りです。

ステップ1：車内レバーを手前に「カチッ」と手応えがあるまで1回引きます。この段階で1次ロックが解除され、ボンネットが数ミリ浮き上がります。
ステップ2：一度レバーを元の位置に戻し、もう一度同じレバーを手前に引きます。これで2次ロック（安全ラッチ）が完全に解除されます。
ステップ3：車外に出て、浮き上がったボンネットを持ち上げるだけでスムーズに全開になります。

なぜこのような特殊な機構を採用しているのか、その理由は「ドライバーの手を汚さないこと」と「高速走行時の安全性確保」の両立にあります。従来の車ではフロントグリル裏に手を差し込んで泥や油で指先が汚れるのが常でしたが、F54では車内操作のみで安全レバーの解除まで完結します。さらに、走行中に誤ってレバーに足が触れても1回引いただけではボンネットが風圧で跳ね上がらない二重安全設計が確立されています。