富士急ハイランドの営業時間2026徹底解説!開園が早まる噂の真相と攻略法

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2026年における富士急ハイランドの来園者動向を分析すると、インバウンド観光客の増加と国内絶叫ファンの回帰により、ピーク時の混雑度は極めて高くなっています。特に人気が集中する「4大コースター」では、油断すると半日を待機列で消費することになります。

代表格である「ええじゃないか」は、日本屈指のスリルと回転数を誇るため、平日であっても60分〜90分、混雑ピーク日には富士急ハイランドええじゃないか待ち時間が150分〜180分に達する事態も珍しくありません。「FUJIYAMA」や「高飛車」も同様に過密な待機列を形成します。

この待ち時間を劇的に削減し、効率よく回るための切り札が富士急ハイランド優先券絶叫優先券(スマート絶叫優先券)です。アトラクションの指定利用枠を事前に有料購入することで、専用レーンからほぼ待ち時間なしで乗車できるシステムです。

優先券の購入・運用における鉄則は以下の3点です。

  • WEB事前販売での即時確保:来園日の数日前〜前日に公式アプリ等で販売開始される枠を狙い、最も混雑しやすい正午〜午後早い時間帯の「ええじゃないか」や「FUJIYAMA」を押さえる。
  • 当日現地販売の追加購入:事前枠が完売していても、当日の運行状況に応じて園内チケットカウンターやアプリで追加枠が放出される場合があるため、入園直後に再確認する。
  • 午前中はスタンバイ、午後は優先券:開園直後のダッシュで1基目のスタンバイ待機時間を最小限に抑え、列が最長化する13:00〜15:30に優先券を充当するスケジューリングが最も無駄がない。

限られた営業時間の中で1つでも多くのアトラクションを体験したい場合、優先券の費用は単なる支出ではなく「時間を買う投資」として計算するのが賢明です。

山下 哲也

山下 哲也

自動車・モビリティライター

デジタルガジェットとスマート家電の検証記事を多数執筆。失敗しないモノ選びを提案します。

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