リッター100円台の真相！2016年ガソリン価格急落の背景と現在の比較

リッター100円台の真相！2016年ガソリン価格急落の背景と現在の比較の基本情報から最新動向までを一挙に解説しました。

2016年当時の販売価格の内訳を詳細に解剖すると、日本の燃料課税の特異性が浮き彫りになります。当時、店頭価格がリッター110円だった場合、そのうちガソリン自体の本体価格はわずか50円前後に過ぎませんでした。

ガソリン価格には、極めて複雑な税制が組み込まれています。ガソリン税暫定税率仕組みを整理すると、1リットルあたり以下の税金が固定額または割合で課されています。

・本則税率：28.7円/L
・旧暫定税率（当分の間税率）：25.1円/L
・石油石炭税（地球温暖化対策税含む）：2.8円/L
・消費税（当時8%）：本体価格＋上記諸税の合算額に対して課税（二重課税問題）

固定税だけでリッターあたり約56.6円が確実に上乗せされるため、小売価格が110円の場合、支払額の50%以上が税金という計算になります。つまり、精製コストや輸送費、スタンドの運営費や利益を含めた「ガソリンの本体」は、ミネラルウォーターよりもはるかに安い水準で取引されていたわけです。

この税制構造は現在も基本的に変わっておらず、本体価格がどれほど下がろうとも、税金の「壁」があるため50円台以下には決してならない仕組みになっています。