ジャンボジェット機価格の真相！中古相場から維持費まで徹底解剖

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日本の航空史において、このジャンボ機ほど特別な愛着をもって迎えられた機体はない。日本航空（JAL）は一時期、世界最多となる数の747を保有するフラッグキャリアとして君臨し、日本の高度経済成長と国際化のシンボルとして大空を彩った。

また、全日本空輸（ANA）も国内線の爆発的な需要に応えるため、二段客室を極限まで活用した短距離高頻度運航用の特別仕様機「747-400D」を導入。羽田や伊丹、新千歳を結ぶ幹線で、連日のように大勢のビジネス客や観光客を運び続けた。

しかし、時代の波は容赦なく押し寄せた。燃費性能に優れた双発の大型旅客機（777や787、A350など）が台頭すると、4基のエンジンを積んだ巨大機は徐々に経済性の観点から敬遠されるようになる。日本の主要エアラインからの退役は一つの時代の終焉を告げたが、同時に中古機市場への大量流入という新たなドラマの幕開けでもあった。