都市の呼吸を取り戻す2026年の挑戦：なぜいま「パーク＆ライド」が次世代モビリティの主役に躍り出たのか

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視線を海外に転じると、欧州の主要都市は一歩先を行く果敢な施策を推し進めている。パリでは市街地へのガソリン車乗り入れを段階的に制限し、環状道路沿いに大規模なP+R施設を整備した。結果として、市内の二酸化炭素排出量は大幅に削減され、街は歩行者中心の心地よい空間を取り戻した。

ロンドンやストックホルムの「渋滞追徴金（コンジェスチョン・チャージ）」と組み合わせたモデルも大きな示唆を与える。車で都心に入るだけで高額な通行料が課されるため、ドライバーは自発的に郊外に車を置き、地下鉄やバスに乗り換える。日本においても、こうした海外のインセンティブ設計と規制の手法が、都市計画の現場で精力的に研究・導入されつつある。