【2026最新】鹿児島市電の乗り方・路線図！タッチ決済や1日券の注意点

【2026最新】鹿児島市電の乗り方・路線図！タッチ決済や1日券の注意点の全貌を丁寧に掘り下げてご紹介します。

鹿児島市電を利用する上で、旅行者が最も混乱しやすいのが路線の選択です。市電ネットワークは大きく「1系統（青色表示）」と「2系統（赤色表示）」の2系統で運行されています。鹿児島市電の路線図を把握する際は、両系統の走行ルートと分岐点を頭に入れておく必要があります。

鹿児島市電の1系統と2系統の違いは、経由地にあります。

• 1系統（鹿児島駅前 〜 谷山）：鹿児島駅前を起点に、繁華街の「天文館通」を通り、鹿児島市南部のベッドタウン「谷山」方面へと南北に直行する大動脈です。新幹線の発着する「鹿児島中央駅前」は通りません。
• 2系統（鹿児島駅前 〜 鹿児島中央駅前 〜 郡元）：鹿児島駅前を出発し、天文館通、高見馬場を経由して「鹿児島中央駅前」へと大きく迂回し、商業施設の集まる「郡元」へと至ります。

新幹線で到着した旅行者が利用する鹿児島中央駅の市電乗り場は、駅東口（桜島口）のペデストリアンデッキ直結のエスカレーターを降りた広場中央に位置しています。ここから天文館方面や鹿児島水族館・桜島フェリー方面へ向かう場合は、「鹿児島駅前行き（2系統）」に乗車します。

1系統と2系統を乗り継ぐ場合、鹿児島市電の乗換・割引ルールが適用されます。乗り継ぎ指定停留場である「高見馬場」または「郡元」で下車する際、乗務員に申告して「乗換券」を受け取るか、同一のICカード・クレジットカードのタッチ決済で処理を行うことで、1乗車分の運賃（170円）のまま目的地まで乗り継ぐことが可能です。