上社Jctの分岐で迷う理由とは？複雑な構造の真相と渋滞回避ルート

上社Jctの分岐で迷う理由とは？複雑な構造の真相と渋滞回避ルートについての最新情報をお届けします。

上社JCT周辺で多発している事故形態は、主に「分岐直前での無理な割り込みによる追突」と「合流時の死角による側面接触」の2パターンです。

掘割トンネルから地上へ抜ける場所では明暗差によって前走車のブレーキランプの認識が一瞬遅れやすく、渋滞末尾への追突事故が起きやすい環境が揃っています。さらに、分岐を間違えそうになった車両が直前のゼブラゾーン付近で急減速・急な車線変更を行う事例が目立ちます。

万が一行き先を間違えた場合でも、決して本線上で急ブレーキを踏んだり後退したりしてはいけません。名二環や名古屋高速は環状構造や接続路が豊富に整備されているため、そのまま次のICで降りて一般道からリカバリーするか、先頭のJCTで迂回する方が安全面・時間面の両方で圧倒的にリスクを抑えられます。