なぜ埼京線の通勤ラッシュは激しい？混雑ピークと回避裏ワザ徹底解説

なぜ埼京線の通勤ラッシュは激しい？混雑ピークと回避裏ワザ徹底解説についての真相を徹底解説します。

満員電車での体力を温存したい方にとって、最も確実なアプローチは始発列車の確保です。埼京線沿線には、工夫次第で確実に座れる始発駅や途中駅が点在しています。

埼京線の始発駅で座る方法として基本となるのは、大宮駅始発の各駅停車を1〜2本見送って整列乗車することです。しかし、それ以上に穴場として知られているのが川越車両センターからの出庫を兼ねた「指扇駅」「南古谷駅」始発列車や、折り返し設備を持つ「武蔵浦和駅」「赤羽駅」発の途中始発便です。

始発駅狙い目の時間帯・特徴着席難易度大宮駅朝ラッシュ時は本数多数。10〜15分前整列で確実に着席可能。★☆☆（容易）指扇・南古谷駅早朝〜朝7時台に設定。川越線区間から座って都心へ直行できる。★☆☆（穴場）武蔵浦和駅武蔵野線接続駅。当駅始発の各駅停車は争奪戦だが2本見送れば着席可能。★★☆（要並び）赤羽駅朝7〜8時台に赤羽始発の新宿・大崎方面行きが複数設定されている。★★☆（要並び）

武蔵浦和駅や赤羽駅から乗車する場合、発車時刻の10分ほど前からホームの乗車位置に並ぶことで、途中の最混雑区間を座ったまま優雅にやり過ごすことができます。