倉見駅の新幹線新駅構想はなぜ難航？ツインシティ計画の現在と噂の真相

倉見駅の新幹線新駅構想はなぜ難航？ツインシティ計画の現在と噂の真相に関する知りたいポイントを初心者にも親しみやすくまとめました。要点を確実におさえることができます。

Q1：倉見駅の新幹線新駅（相模新駅）は本当にできるのですか？
A1：計画そのものは神奈川県や地元自治体によって現在も正式に維持されており、中止されたわけではありません。ただし、JR東海の営業前提である「リニア中央新幹線開業後のダイヤ余裕創出」が遅れていることや、1,000億円規模に上る請願駅建設費の確保が必要なため、実現には極めて長い年月を要する見込みです。

Q2：倉見駅から横浜や東京への通勤アクセスはどうですか？
A2：JR相模線で茅ヶ崎駅へ出て東海道線に乗り換えるか、海老名駅へ出て相鉄・JR/東急直通線や小田急線を利用します。横浜駅までは約45〜55分、東京駅・新宿駅までは約1時間15分〜1時間30分程度が所要時間の目安となります。

Q3：倉見駅周辺の駐車場や駐輪場、車の利便性はどうですか？
A3：駅周辺には町営・民間の駐輪場や1日数00円台で利用できるコインパーキングが点在しています。また、駅近くに圏央道「寒川北IC」があるため、自動車での広域移動に関しては神奈川県内でもトップクラスの利便性を誇ります。