牽引フックの付けっぱなしは違反？車検に通らない理由と正しい使い方

牽引フックの付けっぱなしは違反？車検に通らない理由と正しい使い方とは一体何なのか? 背景や要点を簡潔に解説します。

愛車のフロントやリアバンパーから金属製の牽引フックを突き出させたカスタムカーを見かける機会は少なくありません。しかし、公道において牽引フックを常時付けっぱなしにして走行する行為は、道路運送車両の保安基準（第18条「車枠及び車体」の外装突起物規制）に抵触する可能性が極めて高くなります。

突起物規制は、万が一歩行者と接触した際に重大な傷害を与える危険な突起を排除するために定められた厳格なルールです。先端の曲率半径（丸み）が2.5ミリ未満の鋭利な金属パーツがバンパーの外側に突出している場合、継続車検を通過することはできません。また、全長規定（車検証に記載された車両の長さ）を一定以上超えてしまうと、構造変更手続きを行わない限り不正改造とみなされるケースもあります。

サーキット走行などのクローズドコースで使用した後は、公道に出る前に速やかに取り外すのが本来の鉄則です。ドレスアップ目的であっても、鋭利な金属製フックをむき出しにしたまま走行することは、法律上の罰則対象になるだけでなく、周囲への安全配慮を著しく欠く行為と判断されます。