異例の復活を遂げたロータリーエンジン発電機が変える電動化の未来

異例の復活を遂げたロータリーエンジン発電機が変える電動化の未来の見逃せないポイントを一挙に解説しました。

マツダの野望は単なる実用車にとどまらない。ジャパンモビリティショーで鮮烈なデビューを果たしたコンセプトカー「ICONIC SP」は、2ローターの発展型RE発電システムを搭載。最高出力370馬力という圧巻のパフォーマンスを誇りながら、低いボンネットフードと流麗なクーペフォルムを両立してみせた。

小型な発電機だからこそ可能となったこの低重心パッケージは、スポーツカーの未来像を鮮やかに提示している。2026年に向けた次世代EVおよびPHEVのラインナップ拡大において、この2ローター発電ユニットが中核を担うことは確実視されており、走りの高揚感を諦めない電動化への道筋が固まりつつある。