ランボルギーニ ディアブロ伝説の真実！V12怪物の秘話と現在地

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技術的な観点から見ても、このマシンが果たした役割は極めて大きい。当時はまだ市販車への採用が珍しかった軽量かつ高剛性の複合素材（カーボンファイバーやケブラー）をボディパネルに多用し、フレーム構造と一体化させる先進的なアプローチが採用されていた。

ミッドシップに縦置きされた大排気量V12気筒エンジンは、回転数が上がるにつれて金属的な高音を奏で、ドライバーの背中を強烈に押し出す。ビスカスカップリングを用いた全輪駆動システム「VT（ビスカス・トラクション）」の投入は、それまで「扱いにくいじゃじゃ馬」と評されていたハイパワーマシンに高い安定性をもたらし、近代的なスーパースポーツへと昇華させるエポックメイクな出来事であった。