2026年最新:高速道路の渋滞回避はここまで進化した!Ai予測と料金変動が変える車社会の現在地

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高速道路における混雑の約7割は、事故や工事ではなく、下り坂から上り坂へ差し掛かる「サグ部」での無意識な速度低下が原因だ。ドライバーが気づかないうちにスピードが落ち、後続車が次々とブレーキを踏むことで、後方数十キロに及ぶボトルネックが発生する。

この課題に対し、主要区間ではAIを用いた視覚的ペースメーカーライトの照射や、車載器への推奨速度配信が強化された。速度を一定に保つよう促すLEDグラデーションライトの導入箇所では、通過可能台数が最大で15%増加したというデータも出ている。ドライバー一人ひとりのわずかなアクセル操作の意識が、全体の流暢さを左右している。

山崎 陸

山崎 陸

ガジェット&アプライアンスライター

最新のテクノロジーと生活デザインの融合をテーマに、国内外の最新トピックを発信しています。

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