【2026年最新】東京メトロ半蔵門線の遅延が止まらない？東急・東武直通がもたらすカオスと現場のリアル

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かつては「ホームドアの設置完了で遅延は激減する」と期待されていた。しかし、2026年現在もその予測は半分外れた形だ。確かに線路への立ち入りや飛び込みなどの重大事故は抑制されたものの、ピーク時の「乗降遅延」は依然として解決していない。

押し寄せる乗客で混雑率が160%近くに達するラッシュ時、駆け込み乗車や荷物の挟まりによる「ドアの再開閉」が各駅で繰り返される。一駅あたりわずか30秒の遅れ。だが、それが10駅重なれば、それだけで5分の遅れとなる。超過密に設定された平行ダイヤにおいて、この「わずか5分」を取り戻す余地はどこにも残されていない。