【Wiki風】 線路 内 立ち入り と は 最新画像・動画まとめ #821

【Wiki風】 線路 内 立ち入り と は 最新画像・動画まとめ #821を徹底追究! 知っておきたい トピックの裏側を凝縮して配信します。

「少し線路に降りただけだから」という言い訳は、日本の鉄道会社には通用しません。線路内立ち入りによって列車が遅延、または運休した場合、鉄道会社は発生した損害について厳格に賠償を請求する姿勢を強めています。その額は、数万〜数十万円で収まることは稀です。

都市部の過密ダイヤにおいて、1本の列車が止まると後続の列車もドミノ倒しのように遅れます。払い戻し手数料、代替輸送（振替輸送）にかかった費用、さらには乗客への対応に動員された人件費など、すべてのコストが算出されます。過去には、数十分の遅延で数百万円、新幹線を巻き込んだ大規模な遅延では数千万円規模の損害賠償が請求された事例も実在します。